Джавид Велиев – доктор наук, заведующий отделом внешней политики Азербайджанского центра анализа международных отношений написал для агентства «Анадолу» о значимости запуска трубопровода Игдыр-Нахчыван и расширяющимся сотрудничестве между Турцией и Азербайджаном.
***Президент Азербайджана Ильхам Алиев 5 марта 2025 года посетил с визитом Турцию, где провел встречу с президентом страны Реджепом Тайипом Эрдоганом. Этот визит был важен в силу двух причин. Первым из них стало то, что лидеры двух союзных государств обсудили вопросы региональной и двусторонней повестки на фоне роста неопределенности на международной арене. Вторым важным аспектом визита стало открытие газопровода Игдыр-Нахчыван. Нахчыванская Атономная Республика Азербайджана, является не только единственным сухопутным связующим звеном между Азербайджаном и Турцией, но и точкой пересечения для тюркского мира. Открытие газопровода Игдыр-Нахчыван, имеющего стратегическое значение для диверсификации энергетической безопасности Нахчывана, является примером чувствительной политики Турции в отношении Нахчывана, которая проводится на протяжении уже многих лет. Немаловажно, что президент Эрдоган назвал трубопровод «символом нашей общей судьбы с Нахчываном».
В 1920 году в связи с передачей Западного Зангезура Армении Нахчыванская Автономная Республика отделилась от материковой части Азербайджана, и тюркский мир географически разделился на две части. После подписания Московского соглашения между Турцией и Россией в 1921 году и Карского соглашения, подписанного позднее между тремя южнокавказскими республиками и Турцией, Нахчыван остался под суверенитетом Азербайджана, а Турции было предоставлено право гарантировать Нахчыван.
В 1991 году, в связи с участившимися обстрелами Нахчывана со стороны Армении , тогдашний председатель парламента Нахчыванской Автономной Республики Гейдар Алиев поднял вопрос о правах Турции согласно Карсскому и Московскому соглашениям, после чего Турция активно включилась в процессы в этом регионе.
Армения считала Нахчыван, как и Карабах и восточные провинции Турции, частью «Велико Армении» и стремилась оккупировать его. Решительная позиция Турции в отношении Нахчывана привела к прекращению армянских атак. Президент Азербайджана Ильхам Алиев на церемонии открытия трубопровода Игдыр-Нахчыван также подтвердил роль Турции. «Помощь Турции внесла значительный вклад в защиту Нахчывана»,-отметил азербайджанский лидер.
Поддержка Турции способствовала не только решению вопросов, касающихся обороны и безопасности Нахчывана, но и освобождению Нахчывана от экономической блокады. По инициативе Гейдара Алиева через реку Араз был построен Мост Надежды, что позволило преодолеть экономическую блокаду, устроенную Арменией против Нахчывана.
Подписание учредительного договора Организации тюркских государств (ОТГ) в Нахчыване в 2009 году свидетельствует об особой важности, которую тюркские страны придают этому региону.
Нахчыван долгие годы был лишен поставок природного газа из-за блокады со стороны Армении. Армения демонтировала и распродала железнодорожные линии и газопроводы, соединяющие Азербайджан с Нахчываном.
В 2005 году, после 15-летнего перерыва, газ начал поставляться в Нахчыван через территорию Ирана в рамках рассчитанного на 25 лет соглашением, подписанного между Баку и Тегераном.
Первое соглашение по газопроводу Игдыр-Нахчыван было подписано между азербайджанской госнефтекомпанией SOCAR и турецкой BOTAŞ в 2010 году.
15 декабря 2020 года был подписан меморандум о взаимопонимании по газопроводу Игдыр-Нахчыван. Выступая на церемонии подписания, тогдашний министр энергетики Турции Фатих Донмез заявил, что проект будет реализован в сотрудничестве с BOTAŞ и SOCAR, и Турция выступит посредником в доставке азербайджанского газа в Нахчыван.
25 сентября 2023 года в Нахчыване прошла церемония закладки фундамента газопровода Игдыр-Нахчыван с участием президента Азербайджана Ильхама Алиева и президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом.
Протяженность трубопровода составляет 97,5 км, из которых 80 км пролегают по территории Турции и 17,5 км – по территории Азербайджана.
Газопровод будет транспортировать 2 млн. кубометров газа в день, что составляет 730 млн. кубометров в год.
Пропускная способность газопровода Игдыр-Нахчыван может быть увеличена до 1,8 млрд кубометров в год за счет небольшой модификации.
В настоящее время на стадии реализации находится совместный проект Турции и Азербайджана, направленный на обеспечение транспортной безопасности Нахчывана. Проведен тендер на строительству железной дороги Карс-Нахчыван, которая установит железнодорожное сообщение между Турцией и Нахчываном. Кроме того, в критических ситуациях Азербайджан может обеспечить транспортировку товаров в Нахчыван по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс.
Проекты, касающиеся Нахчывана, также являются значимым посланием Армении, которая затягивает реализацию Зангезурского коридора. Такого рода демонстрируют, что у Азербайджана и Турции есть альтернативы.
Указанные проекты, являющиеся плодом общих усилий двух государств, еще теснее связывают Турцию и Азербайджан. Эти проекты, которые будут способствовать экономическому развитию Нахчывана и региона Восточной Анатолии Турции, не только укрепляют союзнические отношения, но и содействуют расширению взаимосвязанности географии, населения и экономики Южного Кавказа и Восточной Анатолии, которые представляют собой стратегическую целостность для обеих стран. Таким образом, Нахичыван становится частью безопасности Турции, а Восточная Анатолия – частью безопасности Азербайджана.
[Джавид Велиев – доктор наук, заведующий отделом внешней политики Азербайджанского центра анализа международных отношений]
*Мнение автора может не совпадать с редакционной политикой агентства «Анадолу».