CСК “Звезда” начала строительство третьего танкера-газовоза ледового класса

Судостроительный комплекс “Звезда” приступил к строительству третьего танкера-газовоза СПГ ледового класса ARC 7. Первая деталь будущего судна была вырезана в блоке корпусных производств на высокотехнологичном плазменном станке. Производство судов такого типа на российских верфях является уникальным событием и одним из приоритетных направлений производственной программы судоверфи “Звезда”. Об этом “Ленте.ру” сообщили в пресс-службе компании “Роснефть”.

Танкеры-газовозы строятся в интересах компании “Новатэк” для проекта “Арктик СПГ-2”. Финансирование проекта по строительству новых судов осуществляется ВЭБ.РФ. ССК “Звезда” и компании группы ВЭБ.РФ заключили контракты на строительство 15 судов-газовозов, предназначенных для транспортировки сжиженного газа в сложных ледовых условиях Северного морского пути. Суда будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных тайм-чартерных договоров компаний “Совкомфлот” (на пилотное судно) и “СМАРТ СПГ” (дочернее предприятие группы компаний “Совкомфлот” и “Новатэк”, на остальные 14 судов серии) с “Арктик СПГ 2” (дочернее предприятие компании “Новатэк”).

ССК “Звезда” – первая российская верфь, реализующая проект по строительству подобных судов. Танкеры-газовозы СПГ ледового класса ARC 7 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях. Длина судна – 300 метров, ширина – 48,8 метра, вместимость грузовых танков – 172,6 тысячи кубических метров. Данные суда отличаются повышенной экологической безопасностью – в качестве основного топлива они используют сжиженный природный газ.

Конструкция судна-газовоза позволяет самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 метров. Мощность силовой установки газовоза составляет 45 мегаватт. Судно оборудовано тремя уникальными винто-рулевыми колонками, производство которых локализовано в Большом Камне на Завод ВРК “Сапфир” – совместном предприятии компании “Роснефть и компании GE.

Отличительной особенностью танкеров-газовозов является наличие системы хранения СПГ мембранного типа Mark III, лицензию на строительство которой судоверфь также получила первой в стране.