“Укртранснафта” подписала с венгерской компанией Mol контракт о поставках в Украину 35 тысяч тонн дизельного топлива месяц. Топливо пойдет реверсом по продуктопроводу “Самара-Западное направление” (т.н. “труба Медведчука”).
Об этом говорится материале РБК-Украина “Нули на АЗС. Когда в Украине закончится дефицит бензина и “дизеля”.
По информации РБК-Украина от источников на топливном рынке, контракт был подписан в конце прошлой недели, и публично об этом будет заявлено на днях.
Стороны договорились о технической возможности перекачки до 35 тысяч тонн дизеля в месяц. Этого крайне мало для потребностей украинского рынка. Но даже этого объема физически пока нет. Mol в лучшем случае, по информации собеседников издания, может обеспечить лишь 1/7 часть реверса, то есть 5 тысяч тонн, тогда как остальной объем нужно искать.
При дефиците на европейском рынке трудно рассчитывать на то, что в ближайшие месяцы из Венгрии будет поступать более 50 тысяч тонн дизтоплива, отметил директор энергетических программ Центра Разумкова Владимир Омельченко. Но это в том случае, если в перспективе объем прокачки увеличится.
Мощность “трубы Медведчука” в принципе позволяет в реверсном режиме поставлять из Венгрии до 2 млн тонн нефтепродуктов в год. Это самый быстрый и дешевый импорт топлива на украинский рынок, считает Омельченко. Дешевый, потому что компания МОL производит большинство нефтепродуктов из российской нефти, которую получает со скидкой в 30%.
“Но, пожалуй, MOL и политическое руководство Венгрии не планирует делиться этим преимуществом с Украиной. Ведь одним из главных факторов политической поддержки правительства Орбана (премьер-министр Венгрии Виктор Орбан, – ред.) как раз и являются низкие цены на энергоносители”, – отметил Омельченко.
Напомним, Кабинет министров решил закупить нефтепродукты за рубежом и направить их на первоочередные нужды государства и на увеличение государственного резерва. Заказчиком будет “Укрзализныця”.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.