На базе центрифуги ЦФ-18 функционирует специализированный тренажёр ручного управляемого спуска ТС-18, позволяющий обучать космонавтов управлению кораблём «Союз-ТМА» при воздействии реальной перегрузки, которую экипаж испытывает во время посадки спускаемого аппарата на землю. На экзамене космонавты демонстрируют алгоритм действий, которые необходимо выполнить, если произойдет сбой в автоматике при спуске аппарата или поступит рекомендация перейти на ручной управляемый спуск.
Командир экипажа и бортинженер сдают экзамен по очереди. Билет у них один на двоих, но в нём содержится по четыре задания для каждого. Предусмотрены два режима — статика и динамика. Два первых задания космонавт выполняет, находясь в неподвижной центрифуге, два последующих, когда центрифуга в движении. При любом режиме главная задача — посадить аппарат с минимальной перегрузкой и максимально близко к расчётной точке.
Первыми этот экзамен сдали командир основного экипажа МКС-65, космонавт Роскосмоса Олег Новицкий и космонавт Роскосмоса, бортинженер Пётр Дубров, а на следующий день — их дублёры космонавты Роскосмоса Антон Шкаплеров и Олег Артемьев. Большинство экзаменационных тренировок во время сессии направлены на то, чтобы космонавты демонстрировали навыки выхода из нештатных ситуаций.
Антон Шкаплеров сдавал этот экзамен восемь раз, выходя на финишную прямую в составе основных и дублирующих экипажей. Опыт не избавляет от необходимости в очередной раз показывать свои навыки, но упрощает задачу.
С 19 марта 2021 года у основного и дублирующего экипажей МКС-65 начинаются экзаменационные комплексные тренировки, завершающие предполётную сессию.