Делая ставку на новые маршруты экспорта энергоносителей, Россия в свете санкций Запада наращивает поставки нефти и дизельного топлива за рубеж.
При этом часть «черного золота» Москва отгружает на внешние рынки путем «смешиванию с казахстанской нефтью», что позволяет обходить рестрикции.
Согласно данным компании Vortexa, отслеживающей с января 2016 года объемы экспорта сырой нефти из России, наибольший объем экспорта нефти-сырца из РФ был зафиксирован в мае 2019 года (4,022 млн баррелей сутки), наименьший – в июле 2020 года (2,28 млн баррелей в сутки).
Главный экономист Vortexa Дэвид Вех отметил, что экспорт сырой нефти из России начал расти с конца 2022 года, когда Москва переключила экспорт нефти с нефтепровода «Дружба» на морской транспорт.
По его словам, Москва поставляет нефть на внешние рынки путем «смешивания с казахстанской нефтью», что позволяет обходить рестрикции Запада по Украине. «Технически KEBCO (Kazakhstan Export Crude Oil Blend) – то же самое, что и сорт высокосернистого Urals, то есть российская нефть. Этот сорт всегда был одинаковым и лишь отражал долю примеси казахстанской нефти», – сказал аналитик.
Он также привлек внимание к росту экспорта дизельного топлива из РФ.
«Россия сегодня прилагает все усилия для увеличения экспорта дизельного топлива, которое она может продавать по более высоким ценам. В настоящее время дизельное топливо является единственным товаром в России, на который сохраняется высокий спрос», – отметил Вех.
Экономист прокомментировал также решение РФ о добровольном сокращении экспорта нефти на 500 тыс. баррелей в сутки.
Он напомнил, что в марте текущего года РФ заявила о намерении сократить на столько же ежедневную добычу нефти. «Экспорт сырой нефти из России в летние месяцы сокращается. Обычно это связано с более высоким внутренним спросом и техническим обслуживанием нефтяных месторождений. Поэтому я думаю, что Россия пытается представить это сезонное падение экспорта как дополнительное и добровольное сокращение», – заявил Вех.