Европейская комиссия ввела компенсационные пошлины на импорт электромобилей из Китая сроком на пять лет. Крупнейшие китайские производители автомобилей теперь будут платить пошлину в размере от 17% до 35,3%.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на сайт Еврокомиссии.
Пошлины были введены из-за угрозы экономического ущерба для производителей ЕС на фоне несправедливого субсидирования.
“Расследование показало, что цепочка создания стоимости BEV в Китае выигрывает от несправедливого субсидирования, что создает угрозу экономического ущерба для производителей BEV в ЕС”, – отмечается в коммюнике.
Размеры пошлин для различных китайских производителей электромобилей будут следующими:
- BYD: 17,0%
- Geely: 18,8%
- SAIC: 35,3%
- Tesla: 7,8%
- другие компании, активно сотрудничавшие во время расследования: 20,7%
- компании, которые не сотрудничали: 35,3%
Эти пошлины накладываются поверх действующей базовой ставки в 10%.
Европейская комиссия будет следить за эффективностью этих мер и рассматривает возможность диалога с Китаем для поиска других решений. Производители имеют право обращаться за ускоренным пересмотром, чтобы получить индивидуально рассчитанную ставку пошлины.
Введение пошлины на импорт электромобилей из Китая
Слухи о возможном повышении пошлин на электромобили из Китая в Евросоюзе циркулировали уже некоторое время. На этом фоне шведская компания Volvo, основным владельцем которой является китайская Geely, рассматривала возможность переноса части производства из Китая в Бельгию.
В ответ в Китае также начали звучать заявления о возможном введении до 25% пошлин на импорт автомобилей европейских и американских брендов.
Кроме того, Китай объявил об усилении контроля за экспортом определенных видов авиационного оборудования и технологий.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.