Около 30% российских грузовых автоперевозчиков в 2025 году могут обанкротиться, предупредил в разговоре с изданием “Известия” член ассоциации “АвтоГрузЭкс”, президент транспортной компании “Итеко” Евгений Бабаев.
Он отметил, что у крупных участников рынка рентабельность составит -17%. В такую ситуацию компании попали из-за резкого роста издержек, которые составляют уже 11%. К ним, в свою очередь, привели рекордное повышение ключевой ставки Центробанка, ослабление рубля, увеличение на этом фоне кредитных и лизинговых платежей.
При этом спрос на перевозки падает, а тарифы, как следствие, снижаются в пределах 12%, подчеркнул Бабаев. В подобных условиях, указал президент “Итеко”, выживать может только серый бизнес, избегающий расходов на налоги и страховые взносы при выдаче зарплат.
На прошлой неделе стало известно, что крупнейший в Европе производитель мотоциклов KTM оказался на грани банкротства. Долг компании достиг €2,9 млрд. Руководство компании приняло решение о добровольной реструктуризации.
Ранее были названы рабочие профессии, которые скоро уйдут в прошлое.