Белорусское топливо из-за снижения субсидий может исчезнуть с российского рынка, сообщает газета «Коммерсантъ» («Ъ»).
По сведениям, имеющимся у издания, после уменьшения с сентября 2023 года демпферных выплат в два раза Белоруссия может значительно сократить или даже прекратить поставки топлива на внутренний рынок России.
Мозырский и Новополоцкиий нефтеперерабатывающие заводы Белоруссии с конца 2022 года поставляют топливо на Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу через государственного российского трейдера “Промсырьеимпорт”. Белорусские заводы продают бензин и дизтопливо “Промсырьеимпорту”, затем тот продает через биржу приобретенные нефтепродукты по внутрироссийским ценам. Для компенсации разницы между закупочной и внутренней ценой “Промсырьеимпорт” получает из бюджета демпферные выплаты. Так, в прошлом году трейдер получил в виде выплат по демпферу свыше 1 млрд руб.
В связи с изменениями в российском Налоговом кодексе в сентябре этого года демпферные выплаты будут сокращены в два раза, что при нынешнем уровне внутрироссийских цен сделает такие поставки непривлекательными для белорусских производителей.
Это приведет к тому, считают собеседники издания, что белорусские нефтеперерабатывающие заводы станут переправлять поставляемую в Россию продукцию через российские порты Северо-Запада на экспорт в страны дальнего зарубежья.
Китайский нефтеперерабатывающий завод Yanchang планирует удвоить объемы закупок российской нефти марки ESPO в 2023 году, до 1 млн тонн.
Ранее сообщалось, что китайский нефтеперерабатывающий завод Yanchang планирует удвоить объемы закупок российской нефти марки ESPO в 2023 году, до 1 млн тонн.
Ранее стало известно, как долго нефть будет оставаться главным источником мировой энергии.