“КамАз” представил карьерный самосвал с гибридным двигателем и автопилотом. Об этом сообщается в пресс-релизе на сайте завода.
Новый карьерный шарнирно-сочлененный самосвал с индексом 6561 получил название “Геркулес”. Машина может применяться при разработке карьерных месторождений и шахт и для добычи полезных ископаемых в отсутствии водителя. Модель имеет систему ADAS пятого уровня, самосвал можно эксплуатировать как дистанционно, так и водителем из кабины.
“Геркулес” выполнен по схеме “последовательный гибрид”, то есть имеет двигатель внутреннего сгорания и электрический генератор. Первый приводит в действие генератор, который дает энергию для тягового электродвигателя и заряжает аккумуляторную батарею. Гибридное устройство позволяет местами передвигаться на электричестве, что снижает количество потребляемого топлива на 15 процентов в сравнении с дизельным аналогом.
В случае “Геркулеса” рекуперация энергии происходит при спуске в карьер, при подъеме электричество помогает машине подниматься в гору. При этом генератор не требует подзарядки от внешней сети.
Длина самосвала составляет 10 120 миллиметров, ширина – 3430 миллиметров, высота – 4030 миллиметров. Снаряженная масса шасси составляет 31 тонну, грузоподъемность – 40 тонн. “Геркулес” имеет колесную формулу 6х6 и предназначен для перевозки насыпных грузов по пересеченной местности и грунтовым дорогам.
Новый самосвал был создан в ПАО “КамАз” совместно со специалистами МГТУ им. Н.Э. Баумана. Разработка машины была проведена в рамках проекта “Создание семейства электромеханических беспилотных автомобилей-самосвалов большой грузоподъемности в интересах добывающих отраслей промышленности РФ”.