По итогам первых 4 месяцев 2023 года доля китайских марок на российском рынке легковых машин, грузовиков и автобусов достигла 38,5% против 8,9% в аналогичном периоде прошлого года, сообщает маркетинговое агентство НАПИ со ссылкой на собственные данные.
«В связи с уходом большинства автомобильных брендов существенно изменилась и структура рынка. С одной стороны, выросла доля российской техники с 28,4 до 41,5%. С другой стороны, еще более впечатляющими темпами выросла доля китайских брендов – с 8,9% до 38,5%», — отмечается в исследовании.
Среди новых легковых машин доля китайских марок достигла 40%, а в сегменте кроссоверов — 60%. Всего с января по апрель китайские компании реализовали в России 121,9 тыс. единиц автомобильной техники, 131,3 тыс. пришлось на продукцию отечественных марок, еще 63,2 тыс, или 20% — на машины из других стран.
Ранее стало известно, что почти 70% россиян готовы приобрести автомобиль, ввезенный в страну по параллельному импорту.