Организация Lаtin NCAP, оценивающая пассивную безопасность автомобилей для стран Латинской Америки и стран Карибского бассейна, отчиталась о результате краш-теста китайского электромобиля JAC E10x. По результатам испытаний машина получила ноль звезд.
«Грудная клетка водителя оказалась плохо защищенной, грудная клетка пассажира — достаточно. Колени водителя продемонстрировали маргинальную и слабую защиту, так как они могут столкнуться с опасными конструкциями за панелью», — отмечается в отчете организации.
За защиту взрослых пассажиров автомобиль получил 0%, детей — 6%. Защита пешеходов оказалась на уровне 20%. Кроме того выяснилось, что после фронтального удара в автомобиле не отключился тяговый аккумулятор, что повышает риск поражения электрическим током.
Ранее стало известно, что в США девять популярных компактных кроссоверов получили плохие оценки за защиту заднего пассажира в усложненном краш-тесте IIHS.