Отказы оборудования на модуле “Наука” были нештатными и неожиданными. Об этом РИА Новости рассказал генеральный конструктор РКК “Энергия”, руководитель полета российского сегмента МКС Владимир Соловьев.
“Перечень возникших в ходе автономного полета многофункционального лабораторного модуля “Наука” нештатных ситуаций, к сожалению, оказался достаточно обширным”, – объяснил космонавт, дважды Герой Советского Союза Владимир Соловьев.
Руководитель полета российского сегмента МКС объяснил, что экипаж столкнулся с проблемами двух типов – с топливной системой и датчиками. “Третья проблема, связанная с программным обеспечением, возникла уже после стыковки”, – добавил спикер.
Соловьев подчеркнул, что из-за проблемы с клапаном в топливной системе возникли сложности с использованием горючего. Также отказали датчики инфракрасной вертикали, из-за чего пришлось использовать звездные датчики для ориентации модуля в пространстве.
Кроме того, случился сбой в программном обеспечении, который привел к срабатыванию двигателей, когда модуль уже находился в составе МКС. “Все, что происходило с запасами топлива и программным обеспечением, это достаточно серьезные нештатные ситуации”, – подытожил генеральный конструктор РКК “Энергия”.
Ранее Соловьев заявил, что космонавты нашли новые несквозные трещины в российском сегменте Международной космической станции. Они появились на самом старом, первом из введенных в эксплуатацию модуле “Заря”.
В частности, незапланированное включение двигателей многофункционального лабораторного модуля (МЛМ) “Наука” после его присоединения к российскому сегменту МКС привело к изменению общей ориентации в пространстве последней на 540 градусов. МЛМ пристыковался к МКС 29 июля.