ВВС Германии и европейский авиаконцерн Airbus протестируют использование альтернативного авиатоплива SAF, которое изготавливают из растительного сырья и отходов пищевого производства, на военно-транспортных самолетах A400М. Об этом сообщает бельгийское издание Aviation24.be.
Отмечается, что Airbus готовит разрешение использовать для полетов A400М до 50% топлива SAF. Если эксперимент окажется удачным, Германия станет первой страной, которая будет эксплуатировать A400М на альтернативном топливе.
«Думая о будущем, мы поддерживаем все мероприятия по внедрению SAF для всего нашего флота, включая скоростные реактивные самолеты”, — заявил командующий Люфтваффе генерал-лейтенант Инго Герхарц.
Внедрение биотоплива будет происходить пошагово. В 2022 году планируется провести пробные полеты A400М, у которого один из двигателей будет получать SAF. Если эти полеты завершатся хорошо, в 2023 году экологичное топливо подадут на все четыре мотора самолета. В случае успеха, все A400М Люфтваффе будут летать с 50% SAF, после чего начнутся испытания по 100% переходу на переработанное топливо.
Всего на вооружении ВВС Германии находится 37 самолетов этого типа, еще 53 заказано.
SAF производят из биомассы, в том числе растительных и отработанных масел, животного жира, отходов сельского хозяйства, целлюлозы, водорослей, отходов производства сахара и крахмала. Считается, что такое топливо имеет более низкий углеродный след, чем традиционное, полученное из перегонки нефти. В частности, утверждается, что применение SAF позволяет сократить выбросы парниковых газов на 80 %.
Ранее “Газпром нефть”, Airbus, “Аэрофолот”, S7 Group, “Волга-Днепр”, “Институт имени Н.Е.Жуковского” и ГосНИИ гражданской авиации создали ассоциацию разработчиков и производителей авиационного топлива с минимальным углеродным следом (SAF).
Ожидалось, что первый полет самолета на экологичном биотопливе состоится до 2024 года.