На участке “Ковель – Изов – Госграница” на сегодняшний день в рамках программы президента Владимира Зеленского “Большая стройка” железнодорожники электрифицировали уже 43 км путей. Этот участок является важной составляющей маршрута, по которому в Польшу следуют экспортные грузовые потоки.
Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на пресс-службу УЗ.
“Реализация проекта электрификации этого направления будет иметь огромный положительный результат для компании и страны: от энергосбережения до уменьшения затрат на закупку горюче-смазочных ресурсов, от повышения пропускной способности участка до упрощения технологии организации движения”, – рассказал глава правления АО “Укрзализныця” Александр Камышин.
Данный участок используется в основном для экспорта железорудного сырья с предприятий Кривого Рога на металлургические предприятия в Польше. До последнего времени неэлектрифицированным оставался именно отрезок “Ковель – Изов – Госграница”. Для перевозки грузов здесь приходилось использовать дизельные тепловозы, что значительно увеличивало стоимость перевозки и сроки доставки, а также наносило существенный экологический урон.
После электрификации всего участка УЗ сможет увеличить вес грузовых поездов с 4,6 тыс. до 5,5 тыс. тонн. Вырастет также пропускная способность участка и сократятся сроки доставки грузов. Экономия “Укрзализныци” на эксплуатационных расходах в результате составит более 136 млн грн в год.
Немаловажным является и ожидаемый положительный эффект для окружающей среды. Ежегодные выбросы продуктов сгорания на участке сократятся на 12 тыс. тонн.
На текущий момент работы ведутся на отрезке “Ковель-Овадно”. Здесь уже установлено 467 опор.
В общей сложности в прошлом году “Укрзализныця” электрифицировала уже 70 км путей. Это в 23 раза больше, чем средние годовые показатели за последние восемь лет.
Напомним, электрификация путей “Укрзализныци” является важной составляющей проекта по масштабной модернизации украинской железной дороги, которая стартовала в рамках программы Владимира Зеленского “Большая стройка”. Данный проект предусматривает также производство более 50 тыс. грузовых вагонов, новых электровозов и пассажирских поездов.