Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в субботу ознакомится с ходом строительства подвесного моста через пролив Дарданеллы.
В присутствии турецкого лидера начнется монтаж последней части пролета моста, названного «Чанаккале 1915» – в честь исторической победы турецкой армии над интервентами в период Первой мировой войны.
В строительстве моста принимают участие 649 инженеров и 5 095 рабочих.
Каждая из 87 частей пролета моста весит 700 тонн: ширина 45 метров, длина – 48 метров.
У нового моста, строительство которого ведется с 18 марта 2017 года, будет самый длинный в мире центральный пролет – в 2023 метра. Цифра не случайна, она напоминает о «Проекте развития Турции 2023», нацеленного на включение Турции в десятку мировых экономических держав.
Центральный пролет строящегося моста должен побить нынешний мировой рекорд – пролет моста Акаси-Кайкё в Японии, насчитывающий 1991 метр.
Высота башен моста, поддерживающих центральный пролет, превышает триста метров. Длина моста составит 3,7 км и станет важным звеном 101 км автомагистрали Малкара-Чанаккале. Соединения башен и элементы моста будут окрашены в красный и белый – цвета турецкого флага.
Общая длина шести полосного (по три в каждом направлении) подвесного моста через Дарданеллы достигнет 4 608 метров.
Реализация проекта позволит создать альтернативный и более короткий маршрут из Стамбула в Эгейский регион страны.
Новый транспортный маршрут внесет значимый вклад в развитие туризма, облегчит поставки товаров с запада и северо-запада Турции, облегчит транспортные перевозки между Азией и Европой.
Подвесной мост через пролив Дарданеллы планируется сдать в эксплуатацию к 18 марта 2022 года. Именно в этот день в 1915 году в ходе битвы при Чанаккале турецкая артиллерия окончательно разбила объединенный англо-французский флот, пытавшийся пробиться к Стамбулу.
Это событие стало одним из ключевых моментов баталии, которая позволила Турции отстоять свою независимость и сохранить контроль над проливами Босфор и Дарданеллы.