В Турции активно готовятся к полетам на разрабатываемом отечественном военном самолете пятого, получившем название KAAN.
Турецкие пилоты активно тренируются на авиатренажерах отечественной разработки.
Данные о конструкции самолета и соответствующие изменения отражаются в системе тренажера и проверяются во время полета.
Один из пилотов, тестирующих KAAN, Гекхан Байрамоглу сообщил «Анадолу», что работа на авиатренажере началась в мае, после того, как президент анонсировал название самолета.
Байрамоглу напомнил, что до первого полета осталось совсем недолго, а пока инженеры проверяют и дорабатывают системы управления полетом, шасси, механизмы посадки борта, чтобы избежать проблем во время первого полета.
По его словам, на данном этапе очень важна работа на авиатренажере, который позволяет пилотам проверить введенные инженерами данные.
Также инженеры с помощью симулятора стараются выявить, каким образом можно снизить рабочую нагрузку на пилота в полете, и проработать экстренные ситуации, в которых им следует выполнить те или иные процедуры, отметил он.
Байрамоглу сказал, что главное в этом деле – максимальная реалистичность и приближенность данных во время полета на авиатренажарене и непосредственно на самом самолете. «В современных системах все инженерные и пилотажные возможности поддерживаются тренажером. Мы собственно хотим увидеть, насколько эта информация отклоняется от заданных параметров в воздухе, и насколько точна проделанная на компьютере работа»,- отметил он.
«Поэтому симулятор жизненно необходим нам. Уже выполнили более 40 полетов. Это примерно 120-130 часов налета»,- рассказал Байрамоглу.
Представитель компании TUSAŞ Гекхан Шимшек отметил, что задействован в реализации проекта первого боевого самолета Турции с 2014 года.
