В 2024 году продажи электромобилей по всему миру достигли рекорда — 17,1 миллиона, что на 25% больше, чем в 2023 году, следует из данных британской исследовательской компании Rho Motion.
На региональном уровне продажи электромобилей в Европе снизились на 3% по сравнению с 2023 годом, составив 3 миллиона. Великобритания стала лидером с продажами более 400 тысяч единиц аккумуляторных электромобилей, обогнав Германию к концу года. В Германии, после отмены субсидий на электромобили в конце 2023 года, в 2024 году наблюдается спад продаж.
В США и Канаде рост продаж составил 9%, достигнув 1,8 миллиона, что связано с налоговыми льготами для электромобилей. В декабре 2024 года рынок Северной Америки показал рекордные продажи — 185 тысяч единиц.
В Китае продажи выросли на 40%, составив 11 миллионов электромобилей, что составляет более половины мировых продаж. Модели компании BYD стали лидерами на китайском рынке.
В целом, продажи электромобилей в других регионах мира выросли на 27% по сравнению с 2023 годом, составив 1,3 миллиона.
Директор данных компании Rho Motion Чарльз Лестер, комментируя данные, отметил, что после рекорда продаж электромобилей в 2023 году, в 2024 году наблюдаются неблагоприятные тенденции, хотя общий оптимизм сохраняется.
Лестер сообщил, что в глобальном масштабе продажи электромобилей увеличились на 25% в прошлом году, что стало настоящим «взрывом». Однако, как он подчеркнул, региональные различия также увеличились. Рынок Европы сократился на 3%, в то время как рынок Китая вырос на 40%. «Ясно одно: правительственные меры, как carrot and stick (метод кнута и пряника), работают. В Северной Америке рост на 9% можно в значительной степени связать с потребительскими субсидиями, а в Великобритании обязательство по выпуску автомобилей с нулевыми выбросами значительно стимулировало производителей к выпуску низкоэмиссионных автомобилей. В то же время отмена субсидий в Германии оказала разрушительное влияние на весь европейский рынок, и если США примет такие же меры, мы можем увидеть аналогичный эффект там», — добавил Лестер.