Чехия не поддерживает предложение Евросоюза запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2035 году. Премьер-министр страны считает инициаторов этой идеи “зелеными фанатиками”, а электромобили – роскошью, недоступной рядовым жителям страны.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на iDNES.
В последние месяцы многие страны по всему миру объявляют о планах запретить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в 2030-х годах. В свою очередь, премьер-министр Чехии Андрей Бабиш в интервью чешскому изданию iDNES заявил, что он выступает против этого плана.
“Мы не согласимся с запретом на продажу автомобилей c ДВС. Это невозможно. Нам нельзя диктовать то, что придумали “зеленые” фанатики в Европейском парламенте”, – подчеркнул Бабиш.
Чехия примет ротационное председательство в Европейском союзе во второй половины 2022 года и, по словам Бабиша, сделает предложенную тему запрета автомобилей с двигателями внутреннего сгорания приоритетной. Он добавил, что страна поддержит внедрение инфраструктуры, необходимой для электромобилей, но не будет субсидировать производство электромобилей.
Несмотря на относительно небольшое население, Чехия в последние годы занимает 16-е место по ВВП среди стран Европы и является одним из ведущих мировых производителей автомобилей на душу населения. Фактически, автомобильная промышленность составляет почти треть чешской экономики. В Чехии расположены автосборочные предприятия таких компаний, как Skoda, Toyota и Hyundai.
Напомним, что к 2030 году средние выбросы новых транспортных средств по требованию Европейской комиссии должны снизиться на 55 процентов по сравнению с уровнем 2021 года и на 100 процентов к 2035 году. Это означает, что все новые автомобили, выпущенные после 2035 года должны иметь нулевой уровень выбросов.
Ранее сообщалось, что Skoda анонсировала новый электрический кроссовер. Электрический купеобразный кроссовер получит три версии: Enyaq Coupе iV 60, 80 и 80x.
Также мы писали, что электрогрузовик Volta Zero для города сможет проезжать до 200 км на одном заряде. В Volta считают, что к 2025 году ее машины сэкономят для планеты почти 1,2 миллиона тонн CO2.