Российские авиакомпании сообщают о проблемах с перестраховкой самолетов в Российской национальной перестраховочной компании (РНПК) — она отказывается покрывать риски авиаперевозчиков в отношении техобслуживания воздушных судов, сообщает газета «Коммерсантъ».
Принадлежащая Центробанку РНПК принимает заявки авиакомпаний с марта 2022 года, после отказа европейских компаний предоставлять услуги, однако в начале лета российские перевозчики столкнулись с “попытками существенно ограничить страховое покрытие”. В частности, в предлагаемых РНПК контрактах на страхование указывается, что происшествия в связи с плохим техобслуживанием самолетов не будет считаться страховым случаем.
“В европейских контрактах традиционно оговаривалось, что самолет ремонтирует производитель, разработчик или сертифицированная им организация. Сейчас мы решаем, как уладить эту проблему”, — заявил источник «Ъ».
Известно, что соглашение о перестраховке на данный момент, смогла заключить авиакомпания S7 — при этом по данным другого источника, в каждом случае РНПК предлагает заключать договора “на индивидуальных условиях”.
Ранее Минтранс ответил на опасения ICAO о небезопасности авиаперелетов в России.