Авиакомпании России, летающие на самолетах Superjet 100, из-за санкций столкнулись с нехваткой производимых в США свечей зажигания для российско-французских моторов. Об этом сообщает РБК со ссылкой на копию письма первого замгендиректора “ИрАэро” Владимира Панфилова в Минпромторг.
В своем обращении Панфилов предупреждает, что ситуация угрожает выполнению программы полетов по перевозке пассажиров, в том числе социально значимых. Бизнесмен просит Минпромторг ускорить процесс производства и выпуска свечей для SSJ-100 уфимским научно-производственным предприятием (НПО) “Молния”.
Ситуацию с дефицитом свечей подтвердили РБК гендиректор “ИрАэро” Юрий Лапин и председатель совета директоров авиакомпании “Азимут” Павел Удод. По данным агентства, с такой проблемой также столкнулись “Якутия” и крупнейший оператор Superjet — авиакомпания “Россия”.
Представитель “Ростеха” (НПО “Молния” входит в «Ростех — прим.) заявил РБК, что импортозамещение по всему списку необходимых изделий для Superjet, включая свечи зажигания, “идет полным ходом”. Российский аналог запчасти должен появиться уже в 2023 году.
Ранее сообщалось, что на развитие авиаотрасли в России выделят 627 млрд рублей до 2030 года.