Минпромторг РФ готовит изменения в постановление № 719, которое регламентирует порядок локализации промпродукции из России. Об сообщают “Ведомости” со ссылкой на два источника.
Планируется ввести перераспределение баллов в рамках системы оценки локализации автотранспортных средств от сварки, окраски и штамповки кузовных деталей машин в пользу автокомпонентов.
Сама балльная система была введена в 2019 году. Она в тои числе позволяет компаниям, подписавшим специнвестконтракт (СПИК), претендовать на участие в госзакупках транспортных средств и программах поддержки спроса на автотехнику.
Автоконцерн, относительно того, сколько он получил баллов, получает и соответствующие промышленные субсидии, которые в отрасли считают компенсацией утилизационного сбора.
Максимальное количество баллов составляет 7000. Сейчас такие контракты почти у всех работающих сейчас на территории России заводов. В рамках текущей шкалы сварка кузова, его окраска, штамповка кузовных деталей из российского металла, включая его раскройку, стоят максимум 1500 баллов. К примеру, обновленная Lada Vesta, которая в ближайшее время поступит в продажу, получает в совокупности 4500 баллов,.
Минпромторг запланировал снизить количество баллов за сварку и окраску и дать больше баллов за локализацию компонентов. Это нововеедение обсуждается Минпромторгом совместно с отраслевым сообществом.
Ранее сообщалось, что на площадке УАЗа будут собирать китайские машины от Sollers. По словам председателя совета директоров “Соллерс” Адиля Ширинова, запуск производства Sollers Argo в Ульяновске позволит реализовать синергию с УАЗом по части локализации ключевых узлов и агрегатов. В конце прошлого года “Соллерс” запустила сборочное производство моделей Argo и Atlant на заводе в ОЭЗ “Алабуга”.