Самой дешевой в обслуживании версией Lada Granta является седан Granta Drive Active со 106-сильным двигателем ВАЗ-21127 и механической коробкой передач. К такому выводу пришли специалисты портала “Лада.онлайн”, сложив рекомендованные цены на шесть плановых ТО для всех версий Granta.
Отмечается, что на 1% дороже, чем Drive Active, обходится плановое ТО для стандартных комплектации с 16-клапанными моторами ВАЗ-21126/21127 и всеми типами коробок передач. Еще на 4% дороже стоит обслуживать Granta с восьмиклапанным мотором ВАЗ-11182, а самой дорогой (на 11% дороже Drive Active) в обслуживании является Granta с силовым агрегатом ВАЗ-11186, у которого периодически необходимо регулировать клапана.
Отмечается, что японская автоматическая коробка передач Jatco, по регламенту, обслуживания не требует. Масло в нее заливается на весь период эксплуатации автомобиля. Поэтому стоимость планового техобслуживания для Lada Granta с автоматической трансмиссией стоит столько же, сколько на версиях с МКПП.
Ранее сообщалось, что “АвтоВАЗ” начал производство модели Lada Granta Classic’ 22 с подушками безопасности.