Сенегал на протяжении многих лет остается одним из ключевых маршрутов для организаторов автомобильных ралли и мотогонок.
Этому способствуют политическая и экономическая стабильность страны, 720-километровая прибрежная линия и песчаные дюны.
Сенегал известен любителям скоростных гонок главным образом благодаря ралли «Париж-Дакар», которое впервые прошло в 1978 году. Но страна уже около 45 лет предоставляет маршруты и для множества других гонок. В их числе соревнования Africa Eco Race, Real Way To Dakar, «Будапешт-Бамако и Circuit de Dakar-Baobabs.
Сенегал также принимает ралли среди женщин-пилотов – «Трофи Муссо» и «Международный чемпионат по мотокроссу в Лак-Роуз».
22-дневное ралли «Лондон-Дакар, Дакар Эндуро» проводится на классических автомобилях.
История ралли «Париж-Дакар» началась в 1977 году, когда мотогонщик Тьери Сабин заблудился в ливийской пустыне во время ралли «Абиджан-Ницца».
Проведя там несколько дней, Сабин, по возвращению во Францию, решил создать гонку, большая часть которой будет проходить в пустыне. Так зародился ралли-рейд, названный «Париж-Дакар».
Первое ралли стартовало 26 декабря 1978 года в Париже,и завершилось 14 января 1979 года в Дакаре.
«Экологически чистые» гонки Africa Eco Race «воплощают в себе дух» ралли «Париж-Дакар». Об этом в беседе с корреспондентом агентства «Анадолу» сказал
технический директор команды Senegal Moto Verte Ален Верпоэст.
По его словам, Africa Eco Race более доступна для гонщиков-любителей, чем ралли «Париж-Дакар». При этом маршруты двух гонок практически идентичны.
Верпоэст пригласил турецких гонщиков к активному участию в соревнованиях на африканском континенте. Он отметил, что «Африка ждет талантливых турецких пилотов».
«Мы хотели бы видеть и турецкие команды в предстоящих здесь гонках. Мне известно, что есть очень талантливые турецкие пилоты. Африка ждет их»,-сказал собеседник агентства.