Ленинградский и Московский военные округа созданы на фоне наращивания военного потенциала НАТО вблизи российских границ. Об этом заявил министр обороны России Сергей Шойгу на тематическом селекторном совещании с руководящим составом Вооруженных сил РФ.
«На фоне наращивания военного потенциала НАТО вблизи российских границ, расширения альянса за счет вступления в него Финляндии, а в перспективе и Швеции нами предприняты шаги по усилению группировок войск на северо-западном и западном стратегических направлениях. Созданы два межвидовых стратегических территориальных объединения Вооруженных Сил – Ленинградский и Московский военные округа», -сказал министр.
Он напомнил, что указом президента РФ от 26 февраля установлено военно-административное деление России, и за военными округами закреплены соответствующие территории, включая «новые регионы» страны.
«Принятые меры позволят существенно повысить эффективность управления войсками и силами. Продолжим совершенствовать состав и структуру Вооруженных Сил соразмерно возникающим угрозам военной безопасности Российской Федерации», отметил Шойгу.
По его словам, в прошлом месяце завершилась комплексная реставрация исторического здания штаба Московского военного округа площадью почти шестнадцать тысяч кв. м. «Залы управления округа оборудованы передовыми защищенными видами связи и средствами отображения обстановки», -утверждает министр.
Кроме того, Шойгу затронул тему создания легкого военно-транспортного самолета Ил-212 с турбореактивным двигателем ПД-8.
«Эти машины придут на смену устаревающему парку Ан-26 и Ан-72.Новый транспортный самолет будут отличать повышенные грузоподъемность и дальность полета, простота заправки и обслуживания. Кроме этого, он сможет использовать грунтовые необорудованные взлетно-посадочные полосы, а также эксплуатироваться в условиях арктических широт», -сказал министр.
По его словам, изготовление опытного образца запланировано на конец 2026 года.
Шойгу также затронул тему поддержки исправности парка тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан», а также ход «капитального ремонта» двигателей Д-18Т, которые устанавливаются на машины данного класса.
«На сегодня отремонтировано и поставлено в эксплуатацию 49 двигателей. Ремонт и модернизация позволит продлить срок эксплуатации самолетов Ан-124 с 20-ти до 45-ти лет. В настоящее время осваивается серийный выпуск российских двигателей Д-18Т, начало которого намечено на IV квартал 2027 года», -сказал министр.