Работы по сооружению метро на Виноградарь и Троещину продолжаются одновременно на нескольких площадках.
Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на интервью изданию lb.ua профильного заместителя мэра Киева Виталия Кличко Александра Густелева.
“Что касается метро на “Виноградарь”: пройдено 1249,2 м правого перегонного тоннеля от будущей ст. “Мостицкая” ст. “Сырец”, сейчас идут работы по демонтажу тоннелепроходческого механизированного комплекса “Herrenknecht”, после чего начнется проходка левого тоннеля. Также проведено переустройство коммуникаций – инженерных сетей водопровода, газоснабжения, канализации, теплосетей, телефонной канализации и радиоэфирной линии. Работы ведутся одновременно на нескольких строительных площадках”, – рассказал Густелев.
Заместитель Кличко отметил, что уже фактически построено 3 станции из 6 первой очереди метро на Троещину.
“По поводу Подольско-Выгуровской линии метрополитена на Троещину – распоряжением КГГА дан старт первого из пяти этапов строительства. От станции “Глыбочицкая” до станции “Радужная”. Это 6 станций, из них три станции практически построены в основных конструкциях. Далее будем строить станцию на левом берегу – “Радужная” и 2 станции на правом берегу с двумя переходными узлами – в районе станции метро “Лукьяновская” и “Тараса Шевченко”, – рассказал Густелев.
Он также заверил, что приготовление коммунальщиков к зиме на завершающем этапе. В этом году предприятия коммунальной корпорации “Киевавтодор” подготовят 586 единиц специализированной техники для работы зимой.
Как сообщалось, метро на Троещину появится не ранее 2030 года. Детальнее об этом – в материале РБК-Украина.