Операция по снятию с мели контейнеровоза Ever Given успешно завершилась, и Суэцкий канал вновь открыт для судоходства. Об этом сообщила администрация канала.
Гигантское судно село на мель в Суэцком канале, одной из важнейших водных артерий мира, 24 марта из-за ухудшения видимости на фоне песчаной бури и неблагоприятных погодных условий. Это привело к блокировке движения по каналу. В заторе оказались сотни судов, том числе нефтяные и СПГ-танкеры.
В тот же день администрация Суэцкого канала объявила, что движение судов по каналу нормализировалось, однако 25 марта стало известно, что движение будет приостановлено до тех пор, пока судно не сдвинется с места.
Японская компания, которой принадлежит контейнеровоз, 26 марта заявила о «возникших трудностях» при попытках повторного сдвига контейнеровоза.
Позже, 28 марта, глава администрации Суэцкого канала Раби сообщил, что египетские и голландские бригады сосредоточились на реализации трехэтапного плана операции по спасению судна. Раби не сообщил деталей первых двух планов спасательной операции, а третий план предполагал разгрузку контейнеровоза.
Советник президента Египта Ихаб Мемиш утром 29 марта сообщил, что контейнеровоз 26 марта, перегородивший Суэцкий канал, удалось снять с мели и вернуть на фарватер на 80 процентов. Об успешном разрешении ситуации в Суэцком канале сообщил в понедельник в Twitter также президент Египта Абдельфаттах ас-Сиси.
«Египтянам удалось положить конец кризисной ситуации, связанной с затором судов в Суэцком канале, несмотря на технические сложности спасательной операции, и благодаря их усилиям все вернется на круги своя», – написал глава государства.
Свою помощь в спасении судна Египту предложили такие страны, как Турция, США, Саудовская Аравия и Италия.
Ежедневный ущерб из-за инцидента в Суэцком канале мировой экономике составил миллиарды долларов. В частности, ежедневные убытки Египта оценивается в 12-14 миллионов долларов, а урон, нанесенный глобальной торговле – около 10 млрд долларов.