Первый отечественный авиационный двигатель Турции TEI-PD170 будет использоваться на беспилотных боевых летательных аппаратах турецкого производства. Это позволит снизить зависимость от поставок иностранных двигателей.
Двигатель TEI-PD170 разработан компанией TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI).
Создание TEI-PD170 знаменует собой важную веху в проекте разработки двигателей для БПЛА, реализуемую с 2012 года под руководством Управления по оборонной промышленности при Администрации президента Турции.
Проект направлен на разработку первого в стране турбодизельного авиационного двигателя для средневысотных БПЛА большой продолжительности полета.
После интенсивных инженерных, производственных и испытательных работ в январе 2017 года был выполнен первый запуск TEI-PD170 . Вслед за серией тестирований в ноябре 2017 года в TUSAŞ была доставлена первая изготовленная модель двигателя.
Двигатель впервые был задействован в полете на платформе Anka в декабре 2018 года при температуре минус 10 градусов по Цельсию.
Далее был совершен полет с платформой Aksungur в октябре 2021 года.
Турецкая оборонная компания Baykar также выбрала TEI-PD170 для своей платформы TB3 и начала использовать его в полетах в 2023 году.
Первый отечественный авиационный двигатель Турции проработал 45 часов на борту Aksungur, достигнув высоты 36 11 067 метров. Это является самым длительным полетным временем и самой большой высотой, достигнутой двигателем турецкого производства.
Платформа TB3 компании Baykar, налетавшая 823 часа с двигателем TEI-PD170, вошла в историю как первый БПЛА, взлетевший и приземлившийся с короткой взлетно-посадочной полосы. Общая наработка двигателя на борту отечественных БПЛА достигла 2000 часов.
TEI-PD170 обладает высокой удельной мощностью и превосходной высотной способностью по сравнению с зарубежными аналогами благодаря двухступенчатой системе турбонаддува.
Двигатель оснащен резервной системой управления и специально разработанным программным обеспечением управления, выполненным в соответствии со стандартами гражданской авиации.
TEI-PD170 может выдавать 170 лошадиных сил, а также достигать высоты 20 000 футов (6 096 метров) и потолка 45 000 футов (13 716 метров) без потери мощности.
Первый отечественный авиационный двигатель Турции приводит в действие три различные платформы. Он уже привлек внимание на международном рынке. Первая экспортная поставка двигателя была осуществлен в начале 2024 года. В настоящее время ведутся переговоры с покупателями из ряда стран