В целях расширения доли в мировой морской торговле, Турция намерена также возможности перевозок по Ро-Ро технологии.
Другим приоритетом для Анкары является доведение доли импортозамещения в судостроительной промышленности до 90 процентов.
В правящей Партии справедливости и развития (ПСР) Турции определили целью морской торговли, формирование новых транспортных маршрутов в бассейне Черного моря и Ближнего Востока.
Согласно планам ПСР, в среднесрочной перспективе планируется увеличить объем грузоперевозок морским транспортом, и увеличить портовые мощности Турции в соответствии с международными стандартами.
В рамках реализации мега-проекта «Стамбульский канал», будут продолжены работы по развитию инфраструктуры, в том числе мостов.
В целом до 2053 года правительство Турции намерено вложить в судоходство инвестиции в размере 21,6 млрд долларов.