Смазочные масла авиадвигателей являются источником ультрадисперсных частиц. Об этом сообщает пресс-служба Франкфуртского университета им. Гёте.
Ультрадисперсными частицами специалисты по защите окружающей среды называют «пылинки» диаметром менее 100 нанометров. Поскольку они настолько малы, они могут проникать глубоко в нижние дыхательные пути, преодолевать аэрогематический барьер легких и, в некоторых случаях, вызывать воспалительные реакции в тканях. Более того, некоторые исследования показывают, что ультрадисперсные частицы способны вызывать сердечно-сосудистые заболевания.
Александр Фогель и его коллеги проанализировали эти частицы, взвешенные в воздухе неподалеку от Франкфуртского аэропорта. Химический анализ показал, что значительная их часть образуется не в результате сжигания топлива. В значительной степени они произошли из синтетических масел для реактивных двигателей, особенно это касалось частиц размером от 10 до 18 нанометров. Такие смазочные масла могут попадать в выхлопной патрубок авиационных двигателей, например, через отверстия, способные пропуска капли масла нанометрового размера и его пары.
В лабораторных экспериментах исследователям также удалось воспроизвести образование ультрадисперсных частиц из смазочных масел. С этой целью обычное смазочное масло двигателя сначала испарялось при температуре около 300 градусов в потоке горячего газа, который имитировал выхлопной шлейф авиационного двигателя, а затем охлаждался. В результате образовывались частицы с разбросом размеров примерно как в воздухе вокруг аэропорта.
В связи с этим ученые предполагают, что горение масел должно учитываться в экологических нормах и расчетах.