60 грузовых полувагонов, выпущенных “Панютинским вагоноремонтным заводом”, переданы в эксплуатацию УЗ на станции Лозовая.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на пресс-службу “Укрзализници”.
Эта партия стала первой в рамках обновления Укрзализныци по программе президента Владимира Зеленского “Большая стройка”. В течение 2022-2025 годов грузовой парк УЗ пополнится 6,5 тыс. новыми полувагонами и 1,4 тыс. зерновозами. Только в текущем году на трех предприятиях УЗ построят 1496 грузовых вагонов.
Параллельно на УЗ начали поэтапный процесс сокращения срока эксплуатации грузовых вагонов: с 44 до 22 лет – для полувагонов, с 45 до 30 лет – для зерновозов. Это предельный срок эксплуатации, отвечающий нормам самих производителей.
“В прошлом году мы приступили к обновлению пассажирских вагонов и инфраструктуры, в этом году к программе “Большая стройка” присоединяется обновление и грузовых вагонов. Наша задача – ликвидировать с путей металлолом и поддерживать свой парк в количественном и качественном состоянии. Акцент делаем на подвижной состав с наибольшим спросом – полувагоны и зерновозы”, – рассказал глава правления “Укрзализныци” Александр Камышин.
В свою очередь, и.о. директора филиала “Панютинский вагоноремонтный завод” Алла Мысник отметила, что восстановление вагоностроения важно для экономики страны и региона.
“Для жителей региона – это рабочие места и стабильная заработная плата. Для госбюджета и местного бюджета – отчисления в виде налогов”, – добавила она.
По расчетам, инвестиции в вагоностроительную отрасль должны составить более 120 млрд грн, из которых 52,3 млрд грн даст “Укрзализныця”, а 68,1 млрд грн принесет рынок.
Напомним, в прошлом году по программе президента Владимира Зеленского “Большая стройка” началось обновление подвижного состава и модернизация “Укрзализныци”. По словам координатора программы и заместителя руководителя Офиса президента Кирилла Тимошенко, кроме обновления грузовых вагонов также приобретут 500 новых пассажирских вагонов.