В линейку российского электромобиля “Атом” войдут аналоги моделей от Mini, BMW и Lada. Об этом сообщает “Коммерсантъ” со ссылкой на тендерную документацию проекта.
Согласно документации, «Атом» будет представлен в четырех вариантах: одноместная версия Delivery (аналогами называют Lada Largus, Peugeot Partner и Citroen Berlingo), двухместная Duo (Volkswagen id3, BMW i3 и Mini Cooper), четырехместная Taxi (Volkswagen id3, BYD D1) и пятиместная Family (Volkswagen id3, BMW i3, Honda e/Neta U).
Планируется, что максимальная дальность хода каждой версии составит 500 км, а максимальная скорость — от 130 до 170 км/ч. Электрокары получат передний привод и систему рекуперации. Датой начала производства называют 2024 год, причем ежегодно планируется выпускать 75 тыс. автомобилей и продавать их не только в России, но и в Китае и странах СНГ.
Разработкой проекта по выпуску электрокаров “Атом” занимается компания “Кама”, инвесторами примерно в равных долях выступили гендиректор “КамАЗа” Сергей Когогин и бизнесмен Рубен Варданян. Конкурс на разработку силовых систем для «Атома» объявили структуры “Росатома” — “Рэнера” и “Русатом РДС”, говорится в заметке. “Рэнера” строит гигафабрику по выпуску батарей в Калининграде с запуском в конце 2025 года.
В прошлом году сообщалось, что для проекта “Атом” планируется приобрести простаивающий завод Ford Motor Company в Набережных Челнах. Предполагается, что завод, на котором Ford выпускала легковые авто до 2019 года, должен стать главным сборочным предприятием “Атома”.