Необходимость избегания удорожания жизненного цикла субмарин можно считать главной мировой тенденцией последних десятилетий в соответствующей отрасли, рассказал “Российской газете” генеральный директор Центрального конструкторского бюро морской техники (ЦКБ МТ) “Рубин” Игорь Вильнит.
“Рост стоимости подводных лодок ведет к сокращению их численности, что, в свою очередь приводит к стремлению расширить их функциональность, то есть опять увеличить стоимость”, – отметил руководитель.
“По его словам, нахождение разумного баланса между стремлением повышать характеристики, возможностями промышленности и необходимостью укладываться в бюджетные ограничения является, пожалуй, самой сложной задачей при проектировании кораблей нового поколения”.
Также Вильнит в интервью, посвященном вхождению в состав Военно-морского флота (ВМФ) России первой серийной атомной подлодки проекта 885М (“Ясень-М”) “Новосибирск” и первого серийного атомного стратегического подводного крейсера проекта 955А (“Борей-А”) “Князь Олег”, рассказал, что дальнейшую судьбу тяжелого атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения ТК-208 “Дмитрий Донской” проекта 941 (“Акула”) будет определять флот.