Ученые Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) создали расчетную модель, которая показывает, как удары града влияют на композитные части самолета. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на пресс-службу вуза.
«Мы разработали расчетную модель, которая описывает поведение самой градины, когда она ударяет о композитную панель: градина разбивается, при этом мы сразу считаем, какая деформация внутри панели», — цитирует пресс-служба слова автора проекта, аспиранта НГТУ Туана Ле Вьета.
Исследователи смоделировали серию ударов с разными размерами и скоростями частиц на многослойные композитные панели. В будущем планируется имитировать воздействие на высокорискованные участки (носок крыла) или на всю поверхность крыла. Как указали в вузе, ранее не проводились исследования по воздействию серии ударов града на композитные панели, а также по оценке остаточной прочности после удара.
«Данная модель применима в деятельности предприятий авиационной отрасли (научные институты, конструкторские бюро). Ее можно использовать при проектировании конструкции летательных аппаратов, испытаниях и исследованиях прочности композитных материалов», — добавили в университете.
Ранее сообщалось, что в российские самолеты стали чаще врезаться птицы.