В рамках пилотного проекта РЖД хотели бы привлечь к строительству железных дорог на Дальнем Востоке 600 заключенных. Об этом говорится в презентации “О развитии железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей” главы госкомпании Олега Белозерова, на которую ссылается РБК.
Такое же число назвали и в справке к совещанию по вопросам развития проектов, которое прошло во вторник, 25 мая. Его председателем был первый вице-премьер Андрей Белоусов.
В одном из слайдов говорилось, что на Восточном полигоне на нынешней стадии нужны девять тысяч человек, но на данный момент в наличии у РЖД только 7 315 рабочих. Компания предложила семь вариантов привлечения дополнительной рабочей силы, и сотрудничество с Федеральной службой исполнения наказаний (ФСИН) является одним из них.
Как раскрывается в справке, пилотный проект подразумевает создание “исправительных центров”. Переговоры с ФСИН уже проведены, к трудоустройству подготовлены 530 человек, этим занимаются ООО “ПРОМСТРОЙ” и ООО “ТС СТРОЙ”.
Остальными вариантами стали увеличение численности железнодорожных войск, привлечение трудовых мигрантов, граждан из других регионов и студенческих стройотрядов.
Ранее сегодня председатель Госдумы Вячеслав Володин положительно оценил предложение заменить трудовых мигрантов заключенными, однако указал, что последних в стране недостаточно. По его словам, России на стройки не хватает 1,2 миллиона работников, а привлечь к принудительному труду в теории можно менее 200 тысяч человек. Тем не менее Володин заявил, что такая идея уже реализуется.
О возможности заменить мигрантов заключенными 20 мая рассказал руководитель ФСИН Александр Калашников. Глава Минюста Константин Чуйченко вскоре поддержал идею. Он допустил, что на крупных стройках можно будет создавать исправительные центры. В свою очередь в Следственном комитете назвали инициативу “рациональной и заслуживающей поддержки”.