Программа обновления парка грузовых вагонов стартует в Украине с 2022 года и продлится до 2031 года. Для обновления грузового парка планируется строительство 51,3 тыс. новых вагонов.
Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на пресс-службу Министерства инфраструктуры Украины.
В частности, 36,7 тыс. полувагонов и 14,6 тыс. зерновозов. Эти виды подвижного состава составляют около 65% в общем грузовом парке.
Обновление на железной дороге проходят в рамках программы президента Владимира Зеленского “Большая стройка”.
“Изношенные грузовые вагоны попадают во внеплановые ремонты практически после каждой выгрузки. Это снижает эффективность и безопасность железнодорожных перевозок, постоянно увеличивает расходы на содержание грузового парка. Имеющиеся правила отрасли никак не мотивируют операторов в обновлении собственных вагонных парков”, – рассказал министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков.
Программа обновления парка грузовых вагонов гарантирует ежегодное производство от 2 до 10 тыс. грузовых вагонов. Также она даст системное видение того, куда будет двигаться рынок в ближайшие 10 лет.
По словам Кубракова, для МИУ важно, чтобы составной частью программы стал не только государственный, но и частный капитал. Для этого Мининфраструктуры совместно с Минэкономики вырабатывают механизм запуска программы государственного лизинга для стимулирования в Украине вагоностроения.
Своим приказом МИУ утвердило предельные сроки эксплуатации грузовых вагонов и их поэтапное уменьшение до 2032 года. Так, для полувагонов они будут уменьшаться с 44 лет в 2022 году до 22 лет в 2031 году, для зерновозов – с 45 лет до 30 лет соответственно.
Сейчас по железнодорожной сети “Укрзализници” курсирует более 174 тыс. грузовых вагонов разной формы собственности, из которых более 54% (95 тыс.) эксплуатируются с превышенным нормативным сроком службы.
Недавно президент Владимир Зеленский объявил масштабное обновление “Укрзалізниці” отдельным направлением инициированной им программы “Большая стройка”.