Строительство подвесного моста «Чанаккале 1915», который, как ожидается, побьет мировой рекорд по протяженности своего центрального пролета, постепенно приближается к концу. Об этом сообщил министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу.
По его словам, в рамках работ смонтирован 81 из 87 блоков настила, которые будут формировать проезжую часть моста.
«Работы в рамках проекта по возведению подвесного моста и проезжей части продолжаются. Производство европейского и азиатского анкерных блоков завершено на 99 процентов», – отметил глава ведомства.
На сегодняшний день смонтирован 81 блок: 43 в центральном пролете и 38 – в боковых. Сварочные работы продолжаются.
«В целом будет смонтировано 87 блоков настила. Планируется, что сборка последних 6 блоков будет завершена в короткие сроки», – проинформировал Караисмаилоглу.
Мост «Чанаккале 1915»
После завершения работ континенты Европы и Азии впервые соединятся в Дарданеллах.
Мост «Чанаккале 1915» станет важным связующим звеном между Европой и Азией.
Расстояние между двумя опорными частями моста «Чанаккале 1915», согласно проекту, составит 2 023 метра – в ознаменование 100-летия основания Турецкой Республики.
Тем самым центральный пролет строящегося моста по своей протяженности должен побить нынешний рекорд в 1 991 метр, который сегодня принадлежит пролету моста Акаси-Кайкё в Японии.
Общая длина подвесного моста через Дарданеллы с шестиполосным (по три в каждом направлении) движением достигнет 4 608 метров.
Соединения башен и элементы моста будут окрашены в цвета флага Турции – красный и белый. Настил моста имеет высоту 3,5 метра.
Подвесной мост через пролив Дарданеллы планируется сдать в эксплуатацию 18 марта 2022 года. Дата выбрана неслучайно: 18 марта 1915 года в ходе битвы при Чанаккале турецкая артиллерия окончательно разбила объединенный англо-французский флот, пытавшийся пробиться к Стамбулу.
Это событие стало одним из ключевых моментов эпопеи, которая позволила Турции отстоять независимость и сохранить контроль над проливами Босфор и Дарданеллы.