На вантовом мосту через Днепр в Запорожье, считающемся флагманским объектом всей программы президента Владимира Зеленского “Большая стройка”, приступили к монтажу деформационных швов.
Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на пресс-службу “Укравтодора”.
На мосту в Запорожье используются уникальные для Украины деформационные швы немецкого производства. Швы предназначены для свободного перемещения пролетных строений в местах соприкосновения плит проезжей части.
Немецкие швы отличаются от используемых сегодня в Украине тем, что способны воспринимать продольные, поперечные и вертикальные перемещения, связанные как с транспортной нагрузкой, так и с перепадами температуры.
На вантовом мосту монтируются два деформационных шва, каждый по 16,75 тонн. Один из них будет установлен со стороны левого берега в месте соединения сооружений №10 и №11. Второй – со стороны острова Хортица на месте соединения пролетного строения моста и сооружения №9.
В “Укравтодоре” отмечают, что установка деформационных швов является предпоследним этапом перед открытием движения по мосту.
Напомним, всего с начала действия программы Владимира Зеленского “Большая стройка” в Украине уже было восстановлено и построено около 600 мостов и искусственных сооружений. В ближайшие два года планируется отремонтировать и построить еще 810 мостов, среди которых Кременчугский через Днепр и Ямпольский через Днестр.