Bir grup bot tüccarı aslında küresel petrol piyasasının kontrolünü ele geçirdi.
Botların eylemleri, fiziksel malzemeler ile kağıt pazarı arasındaki oynaklığı ve boşluğu arttırır. Algoritmalara dayalı hammaddeler için futures ticareti için öneriler sağlayan programlar – SO -CONRED Emtia Ticaret Danışmanları (CTA) hakkında konuşuyoruz. Mütevazı isme rağmen, CTA petrol piyasasında giderek daha belirgin bir rol oynamaktadır. Yalnızca son iki hafta boyunca, önemli haberlerin yokluğunda petrol neredeyse her gün kaybetti veya 1-2 dolar ekledi.
Bridgeton Araştırma Grubuna göre, 2023’te CTA, finansal riskten korunma fonlarının ve Amerikan petrol pazarındaki diğer büyük oyuncuların net ticaret cirosunun yüzde 60’ını oluşturdu – bu bir rekor gösterge.
CTA likidite sağlamasına rağmen, algoritmik stratejileri günlük fiyat dalgalanmalarını aşırı derecede güçlendirebilir. 2022’de, CTA’nın ticaret hacimleri keskin bir şekilde arttığında, Brent petrol vadeli işlemleri günde 2 dolardan fazla değişti – yüzde 150 daha fazla tarihsel norm.
Tahminlere göre, algoritmalar günlük petrol işlemlerinin yüzde 70’ini kontrol ediyor. “Pozisyonlarının ne kadar büyük olduğu için şok olacaksınız,” diyor Ex -Trader ve yönetici ortağı Pentathlon Investments, Ilya Bushuev. “Muhtemelen BP, Shell ve Koch’dan daha fazla.”.
Petrol fiyatları, benzin ve diğer enerji taşıyıcılarının maliyetindeki büyüme yoluyla enflasyonu etkiler. Bazı analistler, CTA’nın petrolün 7 dolara kadar yeniden değerlendirilmesine katkıda bulunduğunu söylüyor, Bloomberg yazıyor.
Medyaya göre Beyaz Saray, CTA’nın 2022-2023 yıllarında petrol fiyatlarının yükselmesinde rolü konusunda endişe duyuyor. 2022’de, CTA ticaret hacimleri hızla arttığında, New York petrol vadeli işlemleri 242 kez günde 2 dolardan fazla değişiyordu. Bloomberg’e göre, bu 2000’den bu yana tarihsel ortalamadan yüzde 150 daha yüksek.
Geçen haftanın sonunda, petrol maliyeti, OPEC+’nın petrol üretimindeki azalmada bir artış hakkında keskin bir şekilde atladı.
Daha önce, Avrupa’daki enerji krizi son olarak kabul edildi.