Avrupalı üreticiler elektrikli araçlar oluşturmak için cesur planları terk etmeye başladı. Bölge sakinleri de “trenlere” transfer olmak için acele etmiyorlar.
Geçen gün Volvo, 2030 yılına kadar elektrikli araçların serbest bırakılmasına tam geçiş için bir başarısızlık stratejisi tanıdı. Volkswagen ve Mercedes, satışlarda genel bir düşüşün arka planına karşı hırslarını da ölçtüler.
Yatırımcılar, rakiplerin önemli gecikmesi nedeniyle sektöre olan inancını neredeyse kaybetti. Amerikan Tesla ve Çin BYD, 2023’ün sonuçlarına göre, tüm Avrupa endişelerinden daha fazla elektrikli araç sattı.
Tesla satışları geçen yıl 1.8 milyon elektrikli araç, BYD – 1,6 milyon karşılaştırma için: VW sadece 739.7 bin “elektrikli tren satmayı başardı, BMW – 376.2 bin, stellatis – 350 bin., Mercedes -benz – 222.6 bin ve Renault – 146.7 bin