Boeing, Amerikan uçak gemilerinde yaygın olarak kullanılan 2025 F/A-18 Süper Hornet Güverte Savaşçıları’ndan üretimden vazgeçtiğini duyurdu.
Yayın, bu uçakların meclis çalıştayının St. Louis’de olduğunu ve yaklaşık 15,8 bin kişinin çalıştığı ve bunların 1.5 bin çalışanı F/A-18 programına yoğunlaştığını belirtiyor. Boeing Deborah van Nirop’un temsilcisi, hepsinin diğer üretim programlarına yeniden dağıtılacağını söyledi.
Saint Luis Steve Nordlund’daki Kıdemli İcra Direktörü, şirketin uzun bir teslimat süresi olan bileşen alımlarını çevirmek ve çalışanları yeniden eğitmek için zaman vermek için önceden uçak üretimini duyurduğunu belirtti.
Aynı zamanda, zaten inşa edilmiş uçakların bakımı ve modernizasyonu “onlarca yıl” sürebilir. Buna ek olarak, bu uçaklar Hindistan Donanması’nı satın alırsa, yeni F/A-18 üretimi 2027’ye kadar uzatılabilir.
Daha önce bir savaş kampanyası sırasında ABD Donanması Mühendislerinin ilk kez F/A-18E Süper Hornet Uçağı’nı onardığı bildirildi, bu tarihteki bu tür ilk teknik operasyon oldu.
Uçağın USS George HW Bush tarafından uçak gemisinin uçak kanadına ait olduğu belirtiliyor. Ağustos 2022’de, uçuş sırasında doğru motor uçuş sırasında ateş yaktı, bu da önemli hasara yol açtı – kapının yangını ve termal yenilgisi, havalandırma ekranı, çerçeveler, kılıf, motor bölmesi ve “tüm eşlik eden ekipmanlar” .
Genellikle, bu tür hasar, uçağın kampanyanın bitiminden önce çalıştırılmamasına yol açar ve daha sonra uçak gemisinden çıkarılır ve fabrikaya gönderilir. Ancak, bu sefer pilotlar mühendisleri arabayı kendi başlarına onarmaya çalışmaya ikna ettiler. Sonuç olarak, araba 30 gün içinde restore edildi ve savaş birimi durumu değişmedi.