Çin’deki Cheri, Tiggo 7 Plus Crossover’ın hızlı şarj teknolojisini destekleyen şarj edilebilir bir hibrit versiyonunu hazırladı.
Crossover’ın hibrit versiyonu, sonbaharda sunulan benzinden daha sıkı bir tasarım aldı. Ayrıca, hibrit modifikasyonda tamponun kenarlarındaki hava girişleri yerine, matris çalışma ışıkları. Buna ek olarak, hibrit Chery Tiggo 7 Plus, aerodinamik kalkanlarla tekerlekler aldı.
Cheri DP-I elektrik santrali, çekiş lityum pilinin yüksek voltajlı şarj istasyonundan hızlı şarj olma olasılığını destekler. Toplamda, benzinli motor 1.5 ve elektrik motoru maksimum 326 hp güç vermiştir. Maksimum tork 510 nm’dir. Araçın benzin ve elektrik arzı 1 bin km’yi aştı.