Çin, AB Dünya Kompleksi’ne (DTÖ) karşı dava açtı.
“Çin bu kararı kabul etmiyor ve DTÖ anlaşmazlığı çözünürlük mekanizması çerçevesinde bir dava açtı.” Dedi.
Çinli üreticilerle ilgili olarak AB antisubsiary, “dürüst rekabet” bahanesi altında “haksız rekabet” olarak adlandırıldı.
29 Ekim’de Avrupa Komisyonu, Çin’den elektrikli araç ithalatı için yüzde 35.3’e kadar göreve girdi.
Bundan önce Çin, 14 Ağustos 2024 DTÖ çerçevesinde AB ile danışma talebi gönderdi. Pekin, Avrupa Birliği tarafından getirilen önlemlerin VI.
Kuruluşun kurallarına göre, istişareler 60 gün içinde anlaşmazlığın çözümüne yol açmazsa, Çin konunun özel bir yargı kurulu tarafından devredilmesini talep edebilecektir. Bu, elektrikli arabalarda görev yapmak için bir yanıt önlemi olacaktır.
Daha önce Çin, Kanada’nın arabalarına karşı baskıcı görevlerinden şikayet etti.