Citroen C3 Aircons Crossover, Güney Amerika Örgütü Latin NCAP tarafından düzenlenen bir çarpışma testinde başarısız oldu.
Bu nedenle, sürücü ve yetişkin yolcuların güvenliğinin%33, yolcu çocukları -%11, yayalar -%50 olarak tahmin edildi, aktif güvenlik sistemlerinin çalışmasının%35 olduğu tahmin edildi. Ayrıca, vücut yan etki üzerindeki yüke dayanamadı.
Brezilya’daki PSA tesisinde iki hava yastığı olan bir makinenin test için seçildiği belirtiliyor. Bundan önce, kek testi Citroen C3 Aircons Indian Meclisi başarısız oldu.
Latinncap temsilcileri Stellantis, PSA ve Citroen’i aktif ve pasif güvenlik sistemleri Citroen C3 havacaları geliştirmeye çağırdı.
Bundan önce, Aito M9 crossover’ın Çin’deki en güvenli otomobil olarak tanındığı bilindi.
Crash testinin sonuçlarını takiben C-NCAP yöntemine göre, araba güvenlik için yüzde 93,9 kazandı. Aito M9 – 96.98 Değerlendirme Sürücü ve Yetişkin Yolcuların Değerlendirmesi, yayaların%75.38 ve aktif güvenlik sistemlerinin çalışması -%97.79.
Daha önce, yeni Duster Crossover Crash Testleri Euro NCAP’da başarısız oldu.