ATC’nin Medeni Kanunu Şirketi, LADA VESTA’yı deneysel bir gaz ekipmanı sistemiyle tanıttı.
Hem benzin hem de sıkıştırılmış doğal gaz tüketen otomobilin, gaz hacmini korumanıza izin veren özel adsorber ile donatıldığı ve basınç seviyesini azaltırken, güvenlik artışını etkileyen artışı etkiler. Silindir.
Çözelti ayrıca metan için silindirin boyutunu azaltmaya izin verdi.
Bundan önce Avtovaz’ın Lada Vesta’nın Bummer sedanını test ettiği bilindi. Araba doğal gazda sürebilecek.
Otomobil, 106 hp kapasiteli 16 valf 1.6 litrelik benzinli bir motorla donatılacak. ve beş hızlı manuel şanzıman. Lada Vesta’nın olağan versiyonundan, gövdeye monte edilmiş bir metan silindiri ile ayırt edilecektir.
Drestyling bipline LADA VESTA CNG, 1000 km’den fazla bir yakıt ikmali yapmadan geçebilir ve benzin versiyonuna göre yakıt maliyetleri üç kattan fazla azalmıştır. Güncellenmiş sedanın özellikleri bildirilmez. Yeni sürüm 2024’te sunulmalıdır.