Bilim adamları, elektrikli bir otomobilin güvenli bir ultra inşaat şarjı elde edebildiler.
Uzun şarj, benzin analoglarına kıyasla elektrikli araçların önemli bir eksikliğidir. Kural olarak, yarım saatten fazla sürer, bu da hidrokarbon yakıtla yakıt ikmalinden çok daha uzundur. Aynı zamanda, pili hızlı bir şekilde şarj etmek için sadece yüksek güç gerekli değildir: Lityum iyon pildeki iyonlar katottan anottan çok hızlı hareket ederse, pil bozulur.
Aidaho Ulusal Laboratuvarı uzmanları, pillerin yan etkileri olmadan şarj edilmesini hızlandırmaya karar verdiler. Bunu yapmak için, pilin durumunu, aşınma ve tasarım seviyesini analiz eden makine öğrenmesine dayalı bir algoritma kullandılar ve bu bağlamda, zamanın birimi başına en büyük gücün nasıl aktarılacağını belirler. “Kısa bir süre için güç elemanına dahil edilen enerji hacmini önemli ölçüde artırdık. Şimdi pilin lityum yerleştirmeden veya katot üzerine çatlakların görünümü olmadan 10 dakikadan fazla nasıl şarj edildiğini görüyoruz. , “yazarlar diyor. Bilim adamlarına göre, bu algoritmanın pildeki fiziksel işlemleri modellemesi nedeniyle elde edildi.
Şimdi geliştiriciler hızlı şarj için optimize edilmiş piller oluşturmayı planlıyor.
Daha önce, mühendisler sıvı kristaller üzerinde bir kuantuma benzer bir bilgisayar yapmayı önerdi.