ABD Başkanı Donald Trump, 3 Nisan’dan bu yana otomobil, hafif kamyon ve otomobil parçalarının ithalatı hakkında yüzde 25 görev getirme emri imzaladı.
“Otomobilin ithalatı ve bazı otomobil parçaları ABD’nin ulusal güvenliğini tehdit etmeye devam ediyor.”
yüzde 25 görevler 3 Nisan’da bitmiş otomobiller ve otomobil parçaları için çalışmaya başlayacak – en geç 3 Mayıs.
Trump’a göre, Avrupa Birliği, Japonya ve diğer ülkelerle anlaşmalara yol açma çabalarına rağmen, “Tehdit sadece arttı.” Sebepler arasında, Covid-19 pandemi tarafından açıklanan tedarik zincirlerinin kırılganlığını ve “haksız sübvansiyonlar ve agresif sanayi politikası sayesinde destek alan yabancı otomobil üreticilerinin güçlendirilmesini çağırdı.
Trump, şimdi Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan otomobillerin sadece yarısının ülke içinde üretildiğini ve bunun endüstriyel taban ve ulusal güvenliği zayıflattığını belirtti. Belge ayrıca, yeni kısıtlamaları atlatmanın olası yollarını önlemesi gereken vergilendirilmiş malların listesini genişletecek bir mekanizma geliştirme ihtiyacının bir göstergesidir.
Trump, Kanada, Meksika ve Güney Kore ile yapılan anlaşmalar da dahil olmak üzere önceki önlemlerin istenen sonucu getirmediğini ve otomobil endüstrisi alanındaki ithalata bağımlılığın alakalı olduğunu vurguladı.
Bundan önce, Rosgongress raporunun bakımına referansla Ria Novosti Ajansı, “Dünya REDE: Trendler, Dönüşüm ve Tarife Savaşları” nın üç büyük Amerikan oto -bağlantısı Meksika ve Kanada’dan bir tramvaydan muzdarip olacağını yazdı (Stellander (Chrysler, Dodge, Dodge, Dodge, Dodge Jeep’i üretiyor, Dodge, Dodge For Hot.
Trump danışmanı, ABD’nin 10 yıl içinde ithalat görevlerinden ne kadar almayı planladığını anlattı.